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大家都知道，作為一項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，清潔度在汽車、內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)中，既有悠久的歷史，又長期沒有得到足夠的重視。其主要表現(xiàn)之一是，該質(zhì)量特性值的定量表述的單一性，即僅以殘留污染物的重量作為評(píng)定指標(biāo)，且測試手段也十分簡陋。然而實(shí)際上，對被檢件表面殘留雜質(zhì)重量的控制還是比較容易的，可它對產(chǎn)品品質(zhì)的影響程度又低于殘留污染物中的固體顆粒物的大小、數(shù)量等特征值。

近十年來，企業(yè)對產(chǎn)品清潔度日益重視，體現(xiàn)在：1.在配置了更完善試驗(yàn)設(shè)備和儀器的基礎(chǔ)上，逐漸具備了與污染物顆粒度相關(guān)的指標(biāo)的檢測能力，提高了清潔度測試的實(shí)際水平；2.對清洗工序的關(guān)注和強(qiáng)化，在生產(chǎn)線中配備了更*、使用效果更好的清洗設(shè)備。

隨著人們質(zhì)量理念的演變，越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，為了使產(chǎn)品的清潔度水平能更上一個(gè)臺(tái)階，需要把監(jiān)控的范圍擴(kuò)大到制造的全過程，實(shí)行系統(tǒng)化控制。需要參考清潔度標(biāo)準(zhǔn)，比如VDA19，ISO16232等。

之前所強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)過程中的清洗工序，雖然十分重要，可畢竟不能替代制造過程中眾多的其它環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。簡言之，與整個(gè)產(chǎn)品的形成過程有關(guān)的“人、機(jī)、料、法、環(huán)"等幾個(gè)部分中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都還存在對那些甚至已經(jīng)“清潔過"的工件造成再污染。

由于不同工廠之間的具體情況差異很大，即使在生產(chǎn)同一類產(chǎn)品時(shí)，所采用的工藝和設(shè)備往往也大相徑庭。因而企業(yè)在對產(chǎn)品清潔度做事前預(yù)防性監(jiān)控時(shí)，都是從工廠的實(shí)際情況出發(fā)，對可能帶來隱患的各個(gè)環(huán)節(jié)分別處理。